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柴油發電機組冷卻系統故障分析

柴油發電機組冷卻系統故障分析

  • 分類:公司新聞
  • 作者:
  • 來源:
  • 發布時間:2021-07-12 11:16
  • 訪問量:

【概要描述】柴油機冷卻作用欠安的原因是因為冷卻水量,不能給柴油機用冷卻水持續冷卻將會導致其連續發熱;柴油機過熱是因為這些介質溫度過高。

柴油發電機組冷卻系統故障分析

【概要描述】柴油機冷卻作用欠安的原因是因為冷卻水量,不能給柴油機用冷卻水持續冷卻將會導致其連續發熱;柴油機過熱是因為這些介質溫度過高。

  • 分類:公司新聞
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  • 發布時間:2021-07-12 11:16
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1、循環水量

柴油機冷卻作用欠安的原因是因為冷卻水量,不能給柴油機用冷卻水持續冷卻將會導致其連續發熱;柴油機過熱是因為這些介質溫度過高。在機械性能如強度、韌性等不能合格時,氣缸蓋、氣缸套、活塞組件及氣門等要受熱負荷大,使件變形添加,縮小了件間的間隙,加快機件磨損,乃至還會呈現裂紋、機件卡住的現象。溫度過高的機油機油蛻變。柴油機需求光滑的部件得不到有用光滑,形成反常磨損。此外,當柴油機溫度過高時,其燃燒功率降低,形成噴油嘴不能有用作業,損壞噴油嘴。查看判斷:

(1)柴油發電機發動前仔細查看冷卻液是否要求;

(2)柴油發電機運行時留意查看冷卻液是否有滲漏,如散熱器、水泵、氣缸體、暖風機水箱、水管,以及橡膠銜接軟管和放水開關處。

2、水泵供水功率低

水泵作業反常形成水壓達不到正常要求,也會降低冷卻循環水的流量。循環冷卻水的活動是靠水泵作業供給的能量。水泵將冷卻水不斷壓送至散熱器內進行冷卻,冷卻后的水送至發動機水套內冷卻發動機。當水泵作業反常時,水泵供給的泵能不將冷卻水及時壓送至系統內,形成冷卻系統內循環水流量減少,形成系統散熱作用差,然后導致冷卻水溫度過高。

查看判斷:用手緊握散熱器銜接的出水管,由怠速至,假如感到循環水的流量不斷變大,認為水泵運作正常。否則,說明水泵運作反常,應進行檢修。

3、循環系統管路結垢阻塞

循環系統管道結垢要集中在散熱器、氣缸、水套。當沉積的水垢積累過多,會形成冷卻水散熱功能下降,導致水溫升高。水垢的要成分是碳酸及碳酸,其傳熱能力差。水垢沉淀附著在循環系統內,嚴重影響了發動機內的熱量發出。情節嚴重的形成循環管路阻塞,形成循環水量阻塞,降低了吸收熱量的能力,導致冷卻水溫度過高。春風康明斯柴油發電機規定冷卻液為5冷卻液+5蒸餾水+DCA4,。當添加的冷卻液不合規守時,當添加水是含有很多離子的硬水時,會形成管道阻塞,使冷卻循環系統作業反常。

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